Jilin Chunyi Industrial Co., Ltd
Jilin Chunyi Industrial Co., Ltd
홈페이지> 제품 리스트> 스티어링 시스템 제품

스티어링 시스템 제품

다음은 스티어링 시스템 제품에서 관련 제품을 찾을 수 있습니다, 우리는 우리는 국제 수출 제품 개발, 생산 및 판매에 초점을 맞춘 조향 성분,상업용 차량을위한 조향 시스템,스티어링 시스템 제품,상업용 차량 조향 시스템,,의 전문 제조 업체입니다. 우리는 각각의 정규화 된 수출 제품을 확인하기 위해 스티어링 시스템 제품 의 품질 관리 방법을 개선 하였다. 당신이 스티어링 시스템 제품 제품에 대한 자세한 내용을 알고 싶다면
, 매개 변수, 모델, 사진, 가격 및 조향 성분,상업용 차량을위한 조향 시스템,스티어링 시스템 제품,상업용 차량 조향 시스템,,에 대한 다른 정보를 볼 수있는 제품 내용을 클릭하십시오. 당신은 그룹 또는 개인 무엇 이건
, 우리는 스티어링 시스템 제품에 대한 정확하고 포괄적 인 메시지를 제공하기 위해 최선을 다할 것입니다!

스티어링 너클

직선 구동의 안정성을 유지하기 위해서는 타이어와 부품 사이의 마모를 감소시키기 위해 스티어링 휠, 스티어링 너클 및 프론트 액슬이 프레임 사이의 특정 상대 위치를 유지해야만 특정 상대 위치를 갖는이 설치를 스티어링이라고합니다. 전륜 위치로 알려진 휠 위치 결정. 스티어링 너클 구조 : 스티어링 너클은 일반적으로 포크 모양의 휠 조향의 힌지입니다. 상부 및 하단 포크에는 Kingpin을 설치하기위한 두 개의 동축 구멍이 제공되며 스티어링 너클...
USD 100 ~ 200
올바른 전면 휠 포지셔닝이 완료되어야합니다 : 스윙없이 자동차 직선 실행 안정성을 만들 수 있습니다. 조향 할 때, 스티어링 휠의 힘은 작습니다. 조향 후의 스티어링 휠은 자동 오른쪽의 기능을 가지고 있습니다. 연료 소비를 줄이고 타이어 서비스 수명을 연장시키기 위해 타이어와 땅 사이의 스키드가...
USD 100 ~ 200
해당 모델 : Jiefang CA142. 3001015는 왼쪽 너클입니다. 3001020은 오른쪽 너클입니다 불평등 속도 스티어링 너클은 스티어링 너클에 연결된 두 샤프트 사이에 포함 된 각도가 0보다 큰 경우 1의 평균 각속도 비율을 갖는 스티어링 너클을 나타냅니다. 다양한 샤프트와 입력 샤프트 사이에서 이동이 다양합니다. 순간 각속도 비율. 준수 일정한 속도 스티어링 너클은 다른 각도에서 일할 때 순간 각속도 비율이 1과 같을수록,...
USD 100 ~ 200
Applicabl E 모델 : Jiefang CA142. 3001015는 왼쪽 너클입니다. 3001020은 오른쪽 너클입니다 작동 원리 및 기능 킹 핀 경사 :
USD 100 ~ 200
해당 모델 : Jiefang CA142. 3001015는 왼쪽 너클입니다. 3001020은 오른쪽 너클입니다 작동 원리 및 기능 킹 핀 경사 : Kingpin 경사각의 기능은 바퀴가 자동으로 정상으로 되돌아 가게하는 것입니다. 일반적으로 휠 축은 수평면에 있지 않습니다. 편의상, 직선으로 구동 할 때 휠 축이 수평면에있는 것으로 가정합니다. 휠 축이 수평면에 있지 않은 경우 아래 그림의 수평면을 원추형 표면으로 변경하십시오. 아래 그림과 같이...
USD 100 ~ 200
해당 모델 : Jiefang CA142. 3001015는 왼쪽 너클입니다. 3001020은 오른쪽 너클입니다 작동 원리 및 기능 킹 핀 경사 : Kingpin 경사각의 기능은 바퀴가 자동으로 정상으로 되돌아 가게하는 것입니
USD 100 ~ 200

피트만 팔

Model No.:330D-3001034
스티어링 너클 팔의 기능 : 운전 과정에서 차량은 종종 운전 방향 (조향)을 변경합니다. 일반적으로, 차량이 조향되면 운전자가 스티어링 토크를 스티어링 휠에 적용합니다. 토크는 스티어링 샤프트, 투과 샤프트 및 조향 기어를 통해 조향 락커 암으로 전송됩니다. 조향 기어에 의해 증폭 된 후, 토크는 스티어링 타이로드를 통해 스티어링 너클에 스티어링 너클에 전달되고, 마침내 휠 허브를 통해 바퀴를 빗나가게합니다. 스티어링 너클 아암의 구조적 요구...
USD 30 ~ 50
Model No.:330D-3001034
조향 시스템의 목적은 운전자의 제어하에 차량의 구동 방향을 제어하는 ​​것입니다. 이 부분들은 차량의 움직이는 방향을 바꾸기 위해 앞뒤로 움직이거나 회전합니다. 조향 기어의 기능은 스티어링 휠의 회전 운동을 연결로드 메커니즘의 선형 운동으로 변경하는 것입니다. 이 기능은 타이로드 또는 타이로드의 길이를 조정하여 실현되며,이 방법으로 만 전면 휠이 적절하게 배치 될 수 있습니다. 파워 스티어링은 독립적 인 시스템입니다. 모든 유압 압력은...
USD 30 ~ 50
Model No.:3001032-01B1
스티어링 너클 팔의 기능 : 운전 과정에서 차량은 종종 운전 방향 (조향)을 변경합니다. 일반적으로, 차량이 조향되면 운전자가 스티어링 토크를 스티어링 휠에 적용합니다. 토크는 스티어링 샤프트, 투과 샤프트 및 조향 기어를 통해 조향 락커 암으로 전송됩니다. 조향 기어에 의해 증폭 된 후, 토크는 스티어링 타이로드를 통해 스티어링 너클에 스티어링 너클에 전달되고, 마침내 휠 허브를 통해 바퀴를 빗나가게합니다. 스티어링 너클 아암의 구조적 요구...
USD 30 ~ 50
Model No.:3001032-8N
스티어링 너클 암의 정의 : 사다리꼴 암이라고도하는 조향 너클 아암은 스티어링 전송 장치의 마지막 동력 전달 구성 요소입니다. 스티어링 너클 팔은 왼쪽 및 오른쪽 스티어링 너클에 설치되고 다른 쪽 끝은 볼 핀이있는 타이로드와 연결됩니다. 스티어링 너클은 조향을 실현하는 최종 부분이지만 스티어링 장비 로커 팔에 의해 생성 된 팬 모양의 움직임을 왼쪽 스티어링 너클에 연결하는 방법은 무엇입니까? 따라서 스티어링 너클 팔은 조향곡을 실현하기 위해...
USD 30 ~ 50
Model No.:3001032-8N
스티어링 너클 암의 정의 : 사다리꼴 암이라고도하는 조향 너클 아암은 스티어링 전송 장치의 마지막 동력 전달 구성 요소입니다. 스티어링 너클 팔은 왼쪽 및 오른쪽 스티어링 너클에 설치되고 다른 쪽 끝은 볼 핀이있는 타이로드와 연결됩니다. 스티어링 너클은 조향을 실현하는 최종 부분이지만 스티어링 장비 로커 팔에 의해 생성 된 팬 모양의 움직임을 왼쪽 스티어링 너클에 연결하는 방법은 무엇입니까? 따라서 스티어링 너클 팔은 조향곡을 실현하기 위해...
USD 30 ~ 50
Model No.:3001032-15
스티어링 너클 암의 정의 : 사다리꼴 암이라고도하는 조향 너클 아암은 스티어링 전송 장치의 마지막 동력 전달 구성 요소입니다. 스티어링 너클 팔은 왼쪽 및 오른쪽 스티어링 너클에 설치되고 다른 쪽 끝은 볼 핀이있는 타이로드와 연결됩니다. 스티어링 너클은 조향을 실현하는 최종 부분이지만 스티어링 장비 로커 팔에 의해 생성 된 팬 모양의 움직임을 왼쪽 스티어링 너클에 연결하는 방법은 무엇입니까? 따라서 스티어링 너클 팔은 조향곡을 실현하기 위해...
USD 30 ~ 50

구부러진 팔

Model No.:3001034-8N
스티어링 너클 팔의 기능 : 운전 과정에서 차량은 종종 운전 방향 (조향)을 변경합니다. 일반적으로, 차량이 조향되면 운전자가 스티어링 토크를 스티어링 휠에 적용합니다. 토크는 스티어링 샤프트, 투과 샤프트 및 조향 기어를 통해 조향 락커 암으로 전송됩니다. 조향 기어에 의해 증폭 된 후, 토크는 스티어링 타이로드를 통해 스티어링 너클에 스티어링 너클에 전달되고, 마침내 휠 허브를 통해 바퀴를 빗나가게합니다. 스티어링 너클 아암의 구조적 요구...
USD 30 ~ 50
Model No.:3001034-8N
스티어링 암은 자동차 조향 시스템의 전송로드 시스템의 일부입니다. 스티어링 아암은 스티어링 휠의 이동을 중계 막대 또는 직선로드로 전송합니다. 스티어링 암의 큰 끝은 조향 기어의 섹터 기어 샤프트에 원추형 스플라인과 너트로 고정되어 있습니다. 스티어링 암의 작은 끝은 볼 조인트를 통해 릴레이로드 또는 직선 막대에 연결됩니다. 따뜻한 프롬프트 가능한 한 원래 자동차 AI에 적합한 부품을 구입할 수있게하려면 부품을 상담하기 전에 다음 문서를...
USD 30 ~ 50
Model No.:3001034-14B
스티어링 너클 팔의 기능 : 운전 과정에서 차량은 종종 운전 방향 (조향)을 변경합니다. 일반적으로, 차량이 조향되면 운전자가 스티어링 토크를 스티어링 휠에 적용합니다. 토크는 스티어링 샤프트, 투과 샤프트 및 조향 기어를 통해 조향 락커 암으로 전송됩니다. 조향 기어에 의해 증폭 된 후, 토크는 스티어링 타이로드를 통해 스티어링 너클에 스티어링 너클에 전달되고, 마침내 휠 허브를 통해 바퀴를 빗나가게합니다. 스티어링 너클 아암의 구조적 요구...
USD 30 ~ 50
Model No.:3001034-14B
스티어링로드 팔의 생산 단계 : 스티어링 타이로드 암은 당사 제품의 주요 제품입니다. 생산 중에는 그림과 크기를 설계 한 다음 세부 가공을 수행합니다. 이 과정에서 부주의가 없을 수 있습니다. 사고가 있으면 불필요한 문제가 발생합니다. 제품의 유용성을 보장하기 위해 우리는 대략 3 단계로 나누었습니다. 하나는 거친 가공, 미세 가공 및 그라인딩 및 성형입니다. 이 때 제품이 거의 형성되어 있으므로 가볍게 취할 수 없으며 더 많은 개선, 검사...
USD 30 ~ 50
Model No.:3001034-174
스티어링로드 팔의 생산 단계 : 스티어링 타이로드 암은 당사 제품의 주요 제품입니다. 생산 중에는 그림과 크기를 설계 한 다음 세부 가공을 수행합니다. 이 과정에서 부주의가 없을 수 있습니다. 사고가 있으면 불필요한 문제가 발생합니다. 제품의 유용성을 보장하기 위해 우리는 대략 3 단계로 나누었습니다. 하나는 거친 가공, 미세 가공 및 그라인딩 및 성형입니다. 이 때 제품이 거의 형성되어 있으므로 가볍게 취할 수 없으며 더 많은 개선, 검사...
USD 30 ~ 50
Model No.:3001034-174
스티어링로드 팔의 생산 단계 : 스티어링 타이로드 암은 당사 제품의 주요 제품입니다. 생산 중에는 그림과 크기를 설계 한 다음 세부 가공을 수행합니다. 이 과정에서 부주의가 없을 수 있습니다. 사고가 있으면 불필요한 문제가 발생합니다. 제품의 유용성을 보장하기 위해 우리는 대략 3 단계로 나누었습니다. 하나는 거친 가공, 미세 가공 및 그라인딩 및 성형입니다. 이 때 제품이 거의 형성되어 있으므로 가볍게 취할 수 없으며 더 많은 개선, 검사...
USD 30 ~ 50

마스터 핀 수리 키트

Model No.:DSC_0293
1) 기어 작업 표면에 부식 및 국부적 인 검은 색 반점이 발생한 경우, 스폿 배포 영역이 치아 표면의 30 %를 초과하지 않는 경우 계속 사용할 수 있습니다. 2) 구동 및 구동 기어의 심각한 피로 구멍이 부식 및 지역 박리가 발생하면 손상된 부분이 치아 높이의 1 / 3을 초과하지 않고 치아 길이의 1/10과 손상된 치아의 수를 초과하지 않는 경우 : 구동 기어가 2 (인접하지 않음)를 초과하지 않고, 구동 기어가 4를 초과하지 않고...
USD 30 ~ 50
Model No.:DSC_0294
1) 기어 작업 표면에 부식 및 국부적 인 검은 색 반점이 발생한 경우, 스폿 배포 영역이 치아 표면의 30 %를 초과하지 않는 경우 계속 사용할 수 있습니다. 2) 구동 및 구동 기어의 심각한 피로 구멍이 부식 및 지역 박리가 발생하면 손상된 부분이 치아 높이의 1 / 3을 초과하지 않고 치아 길이의 1/10과 손상된 치아의 수를 초과하지 않는 경우 : 구동 기어가 2 (인접하지 않음)를 초과하지 않고, 구동 기어가 4를 초과하지 않고...
USD 30 ~ 50
Model No.:DSC_0295
1) 기어 작업 표면에 부식 및 국부적 인 검은 색 반점이 발생한 경우, 스폿 배포 영역이 치아 표면의 30 %를 초과하지 않는 경우 계속 사용할 수 있습니다. 2) 구동 및 구동 기어의 심각한 피로 구멍이 부식 및 지역 박리가 발생하면 손상된 부분이 치아 높이의 1 / 3을 초과하지 않고 치아 길이의 1/10과 손상된 치아의 수를 초과하지 않는 경우 : 구동 기어가 2 (인접하지 않음)를 초과하지 않고, 구동 기어가 4를 초과하지 않고...
USD 30 ~ 50

피트만 팔

Pitman 팔을위한 인감
Model No.:330D-3001034
USD 30 ~ 50
Pitman Arm 6 인치 리프트 드롭
Model No.:330D-3001034
USD 30 ~ 50
스티어링 트랙 암
Model No.:3001032-01B1
USD 30 ~ 50
스티어링 ARM 수정
Model No.:3001032-8N
USD 30 ~ 50
스티어링 암 너클
Model No.:3001032-8N
USD 30 ~ 50
스티어링 암 어셈블리
Model No.:3001032-15
USD 30 ~ 50

구부러진 팔

트럭 조향 팔 제어
Model No.:3001034-8N
USD 30 ~ 50
PITMAN ARM 스티어링 GO KART
Model No.:3001034-8N
USD 30 ~ 50
스티어링 상단 팔
Model No.:3001034-14B
USD 30 ~ 50
스티어링 팔은 구부러져 있습니다
Model No.:3001034-14B
USD 30 ~ 50
스티어링 팔 부품
Model No.:3001034-174
USD 30 ~ 50
스티어링 암 세미 트럭
Model No.:3001034-174
USD 30 ~ 50

마스터 핀 수리 키트

스티어링 너클 수리 도구
Model No.:DSC_0293
USD 30 ~ 50
스티어링 너클 부싱 수리 키트
Model No.:DSC_0294
USD 30 ~ 50
스티어링 너클 수리 키트
Model No.:DSC_0295
USD 30 ~ 50

SEND INQUIRY

* 此处显示错误信息
* 此处显示错误信息
홈페이지> 제품 리스트> 스티어링 시스템 제품
Contact Us
Subscribe
Social Media

Copyright © 2024 Jilin Chunyi Industrial Co., Ltd판권소유

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

송신