Jilin Chunyi Industrial Co., Ltd
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액슬 차동 어셈블리

드라이브 액슬이 단단히 연결되어있는 경우, 드라이브 액슬이 항상 동일한 속도로 실행되면 차에 DIGHCULTY Turning이 없을 것입니다. 드라이브 샤프트의 회전 속도 전후의 차량 차량이있을 수 있습니다. 다르게, 동일한 속도로 회전해야한다면, 드라이브 트레인의 전력 손실, 엔진 전력 소비, 연료 소비 및 타이어 마모를 증가시키고 DriveTrain 생명을 줄이고, 차축 사이의 차이, 전면 액슬과 후면 차축 차축은 다른 속도로 회전 할 수 있으므로 차는 더 자유롭고 부드럽고 자동차의 견인력을 향상시키고 안정성을 향상시킵니다.
리어 액슬 차동 어셈블리
상표:FAW Jiefang, 청도 Jiefang.
최소 주문량:2Others
Model No:2507057-A6E
수송:Ocean,Land,Air
포장:카 톤, 나무 프레임
지원에 대한 지원100000
원산지장춘, 청도
생산력100000/year
트럭은 일반적으로 전면 엔진과 후륜 구동의 배열 방법을 채택합니다. 일반적으로 전면 액슬은 조향 차축이며 드라이브 액슬은 리어 액슬에 있습니다. 전면 액슬 : 전면 빔, 스티어링 너클, 킹핀, 휠 허브 등 구동 차축 : 차동, 감속기, 액슬 샤프트, 드라이브 액슬 하우징 등으로 구성된 도시의 발전소와 차이는 도시의 고전압 전력망입니다. 따뜻한 프롬프트 가능한 한 원래 자동차 AI에 적합한 부품을 구입할 수있게하려면 부품을 상담하기 전에 다음...
USD 100 ~ 200
차동 조립
상표:FAW Jiefang, 청도 Jiefang.
최소 주문량:2Others
Model No:2507057-A8E
수송:Ocean,Land,Air
포장:카 톤, 나무 프레임
지원에 대한 지원100000
원산지장춘, 청도
생산력100000/year
차동 원리 : 인터 액슬 차동의 작동 원리는 휠 차동과 동일합니다. 트럭이 평평한 도로에서 작동하면 중간 및 뒤쪽 차축의 속도가 동일하며 유성 기어는 스타 캐리어와 함께 회전하고 크로스 샤프트 주위에서 회전하지 않습니다. 차가 고르지 않은 도로를 만날 때, 중간 및 뒤쪽 차축의 휠 저항은 다르므로 속도도 다릅니다. 따뜻한 프롬프트 가능한 한 원래 자동차 AI에 적합한 부품을 구입할 수있게하려면 부품을 상담하기 전에 다음 문서를 준비하십시오....
USD 100 ~ 200
차동 어셈블리 부분
상표:FAW Jiefang, 청도 Jiefang.
최소 주문량:5Others
Model No:2507057-A8E
수송:Ocean,Land,Air
포장:카 톤, 나무 프레임
지원에 대한 지원100000
원산지장춘, 청도
생산력100000/year
트럭은 일반적으로 전면 엔진과 후륜 구동의 배열 방법을 채택합니다. 일반적으로 전면 액슬은 조향 차축이며 드라이브 액슬은 리어 액슬에 있습니다. 전면 액슬 : 전면 빔, 스티어링 너클, 킹핀, 휠 허브 등 구동 차축 : 차동, 감속기, 액슬 샤프트, 드라이브 액슬 하우징 등으로 구성된 도시의 발전소와 차이는 도시의 고전압 전력망입니다. 따뜻한 프롬프트 가능한 한 원래 자동차 AI에 적합한 부품을 구입할 수있게하려면 부품을 상담하기 전에 다음...
USD 100 ~ 200
작은 차동 차축 어셈블리
상표:FAW Jiefang, 청도 Jiefang.
최소 주문량:5Others
Model No:2507057-A47
수송:Ocean,Land,Air
포장:카 톤, 나무 프레임
지원에 대한 지원100000
원산지장춘, 청도
생산력100000/year
트럭은 일반적으로 전면 엔진과 후륜 구동의 배열 방법을 채택합니다. 일반적으로 전면 액슬은 조향 차축이며 드라이브 액슬은 리어 액슬에 있습니다. 전면 액슬 : 전면 빔, 스티어링 너클, 킹핀, 휠 허브 등 구동 차축 : 차동, 감속기, 액슬 샤프트, 드라이브 액슬 하우징 등으로 구성된 도시의 발전소와 차이는 도시의 고전압 전력망입니다. 따뜻한 프롬프트 가능한 한 원래 자동차 AI에 적합한 부품을 구입할 수있게하려면 부품을 상담하기 전에 다음...
USD 100 ~ 200
차동 및 액슬 어셈블리
상표:FAW Jiefang, 청도 Jiefang.
최소 주문량:2Others
Model No:2507057-A47
수송:Ocean,Land,Air
포장:카 톤, 나무 프레임
지원에 대한 지원100000
원산지장춘, 청도
생산력100000/year
트럭은 일반적으로 전면 엔진과 후륜 구동의 배열 방법을 채택합니다. 일반적으로 전면 액슬은 조향 차축이며 드라이브 액슬은 리어 액슬에 있습니다. 전면 액슬 : 전면 빔, 스티어링 너클, 킹핀, 휠 허브 등 구동 차축 : 차동, 감속기, 액슬 샤프트, 드라이브 액슬 하우징 등으로 구성된 도시의 발전소와 차이는 도시의 고전압 전력망입니다. 따뜻한 프롬프트 가능한 한 원래 자동차 AI에 적합한 부품을 구입할 수있게하려면 부품을 상담하기 전에 다음...
USD 100 ~ 200
리어 액슬 차동 어셈블리
Model No.:2507057-A6E
USD 100 ~ 200
차동 조립
Model No.:2507057-A8E
USD 100 ~ 200
차동 어셈블리 부분
Model No.:2507057-A8E
USD 100 ~ 200
작은 차동 차축 어셈블리
Model No.:2507057-A47
USD 100 ~ 200
차동 및 액슬 어셈블리
Model No.:2507057-A47
USD 100 ~ 200
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