드라이브 샤프트 플랜지

전체 차량을 운전하는 동안 섀시에서 매우 명백한 주기적 소음이나 진동을들을 수 있고, 차량 속도가 증가 할 때 소리가 더 강하면 차체 몸체의 흔들림이 동반되고 손을 잡고 있습니다. 스티어링 휠은 감각을 느낍니다. 그러나 차량이 정지하고 엔진이 다양한 속도로 작동하면 진동 소음이 갑자기 사라지는 것으로 나타났습니다.

일반적으로, 전송축의 굽힘 또는 왜곡 및 불균형에 의해 유발되는 것이 예비 적으로 결정될 수있다. 주된 이유는 전송축의 샤프트 튜브가 구부러진 것입니다. 샤프트 튜브가 구부러진 후 회전 불균형이 증가하고 회전 중 원심력도 증가하여 주기적 진동과 비정상적인 사운드가 발생합니다.

따뜻한 프롬프트

가능한 한 원래 자동차 AI에 적합한 부품을 구입할 수있게하려면 부품을 상담하기 전에 다음 문서를 준비하십시오. 부품 번호를 원래 부품에서 볼 수있는 경우, 볼 수있는 정보를 제공하십시오. a2 또는 yg로 시작하는 부품 번호와 같은

부품 번호를 원본에서 찾을 수없는 경우 차량 라이센스에 대한 차량 식별 번호 (일반적으로 : 프레임 번호, 섀시 번호)를 차량 라이센스에 제공하거나 일반적으로 엔진의 양쪽의 프레임이나 "lzz"와 다음의 8 개의 글자와 숫자로 시작하는 여객의 차 : 당신이 모르는 액세서리의 경우, 휴대 전화 또는 카메라 빛으로 투명한 사진을 찍고 고객 서비스로 보내는 것이 좋습니다.

원래 자동차의 진짜 사진을 제공하고 온라인으로 검색 한 사진의 스크린 샷을 고객 서비스로 보내지 마십시오. 구매자는 이로 인한 액세서리 모델의 잘못된 판단에 대한 모든 책임을지지 않습니다.